市南区中岛组团、东平路周边改造项目（轮渡以北区域）土壤污染状况调查报告
市南区中岛组团、东平路周边改造项目（轮渡以北区域）东至四川路，南至青岛轮渡站，西至胶州湾，北至胶州湾，项目总用地规模为61557.88m2。
依据《青岛市市南区西片区控制性详细规划（已批成果）》内容，本地块未来规划为居住用地（R2）、中小学用地（A33）、服务设施用地（R22）和商务用地（B2）。从人员访谈得知，本项目地块“二调”地类为城市，“三调”地类为城镇住宅用地、商业商务业设施用地和交通场站服务用地，本地块拟调整为居住用地（R2）、服务设施用地（R22）、交通场站用地（S2）和商业服务业/文化/交通场站混合用地（B/A2/S4），已批控规与拟调整控规方案有交叉，故听取自然资源部门意见，本次调查从严按照GB 36600中的一类用地筛选值标准进行评价，地下水用GB/T 14848中的IV类限值进行评价。
我单位于2024年6月开展了本地块的土壤污染状况初步调查工作，经查阅资料，追溯到1984年开始建设轮渡站，地块内才开始建设轮渡公司宿舍和修理车间；1986年轮渡站开始营运，主要在青岛和黄岛之间载客。根据人员访谈得知，1993年，地块内建设了广捷加油站。然后根据历史影像图显示，2001年之前，地块内大部分为轮渡公司的宿舍楼和维修车间；至2012年，北部靠海位置轮渡公司的维修车间全部拆除，青岛交运公司将地面硬化，改造成停车场用于公交车停放；2013年地块东部被一个商砼公司使用，用于混凝土预搅拌；2018年，地块西侧被海益丰垂钓公司使用，用于经营垂钓；2019年，为了建设悦海地住宅小区，地块内东部原商砼公司使用的土地被工程施工公司使用，建成临时项目部；2020年，悦海地住宅小区建成，项目部撤出，地块东南部开始建设轮渡站（地铁站），成为了轮渡站铺轨基地；直到2023年年底，轮渡公司所有宿舍楼拆除，广捷加油站拆除；2024年，地块内原广捷加油站南部部分区域用于堆放轮渡站地下空间的土壤。
地块内识别出特征污染物Pb、Zn、苯、甲苯、二甲苯、石油烃（C6-C9）、石油烃（C10-C40）、甲基叔丁基醚（下文用MTBE表示）。周边企业可能通过大气沉降以及地下水横向迁移影响本地块的土壤和地下水环境，识别出的特征因子有Cu、Zn、As、Hg、Pb、苯、甲苯、二甲苯、苯并[a]芘、苯并[a]蒽、二苯并[a,h]蒽、石油烃（C10-C40）。
本次土壤污染状况调查共布设23个土壤点位和3个对照点位，7个地下水采样点位，1个海水采样点位。共采集125个土壤样品（含12个平行样品），8个地下水样品（含1个平行样品），地块外2个地表水样品（含1个平行样品），主要分析检测了样品的pH、重金属和无机物、VOCs、SVOCs、石油烃（C6-C9）、石油烃（C10-C40）和MTBE等指标。
经检测分析得知，本地块内所有土壤检测指标均未超过《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB36600-2018）和《建设用地土壤污染风险筛选值》（DB 13/T 5216-2020）中的第一类用地筛选值以及依据《建设用地土壤污染风险评估技术导则》（HJ 25.3-2019）计算的一类用地土壤风险控制值，土壤环境质量满足规划用地要求。地块内地下水总硬度、溶解性总固体、硫酸盐、氯化物和钠的检出浓度超过《地下水质量标准》（GB/T 14848-2017）中IV类水质限值。因本地块地下水无生产或饮用用途，不存在暴露途径，不会对周边人群产生健康风险。
综上，本地块不属于污染地块，符合开发为第一类用地的环境质量要求，无需开展后续详细调查和风险评估工作。